液壓升降機(jī)摩 擦襯墊的摩擦系數(shù)較大和主導(dǎo)輪上鋼絲繩的包角很大，即便是提升機(jī)的容器接近上、下止點(diǎn)的脈動(dòng)載荷密集區(qū)內(nèi)，也不會(huì)發(fā)生明顯的鋼絲繩與主導(dǎo)輪摩擦襯墊之間的 打滑現(xiàn)象，而只是隨著兩側(cè)張力差的大小不同而發(fā)生不同程度的蠕動(dòng)或局部微量滑動(dòng)，因此在做鋼絲繩的額外彈性伸長(zhǎng)測(cè)量和繩槽周長(zhǎng)偏差的計(jì)算時(shí)可不考慮其相對(duì) 滑動(dòng)

當(dāng)主導(dǎo)輪周長(zhǎng)偏差超過(guò)技術(shù)范圍時(shí)，一般應(yīng)及時(shí)車(chē)削，以消除對(duì)鋼絲繩的傷害。在繩槽車(chē)削時(shí)，一般應(yīng)選擇繩槽周長(zhǎng)最小的繩槽作為基準(zhǔn)，在確保該繩槽的徑 向跳動(dòng)在技術(shù)范圍之內(nèi)后，以其為標(biāo)準(zhǔn)，依次將其余的繩槽周長(zhǎng)和徑向跳動(dòng)車(chē)至相等或技術(shù)允許的范圍內(nèi)。在繩槽車(chē)削時(shí)不需要象車(chē)削繩槽調(diào)整張力那樣都將繩槽車(chē) 圓，因?yàn)?，只要在滿(mǎn)足技術(shù)要求的情況下，過(guò)多的車(chē)削不僅會(huì)浪費(fèi)摩擦襯墊，而且會(huì)增加更換的次數(shù)，增加停機(jī)時(shí)間和維護(hù)費(fèi)用、降低生產(chǎn)效率。

減少外界因素的影響，提高液壓升降機(jī)摩擦襯墊的使用壽命。外界因素的影響在很大程度上取決于對(duì)摩擦襯墊的維護(hù)。例如及時(shí)地清除襯墊上的油污和其它腐蝕性液體等，均可有效地減少摩擦襯墊的損壞，延長(zhǎng)其壽命。m.woyaozhu.com